Alimentation d'essence de votre bateau
21 août 2011. La sécurité nautique est quelque chose que vous ne devez jamais prendre pour acquis, tout spécialement lorsque vous alimenter d'essence votre bateau. Voici une expérience vécue de la part d'une propriétaire de bateau avec plus de 35 années d'expérience. Ainsi, son collège avait navigué à partir de la côte est pour quelque heures et nous avons donc pensé qu'il serait bien de prendre un peu de soleil et de plaisir à bord du bateau.
Sur notre chemin durant la nuit, à un endroit de
prédilection, nous avons décidé d'arrêter pour
remplir le bateau de carburant. En tant que
plaisancier avec plus de 35 années d'expérience,
j'ai effectué toutes les démarches de sécurité pour
alimenter en toute sécurité. Donc j'ai éteint tous
les appareils électroniques et électroménagers, j'ai
fermé la porte de la cabine, toutes les écoutilles
et les fenêtres, j'ai fermé les moteurs, etc. Mais
il y avait une chose que j'avais oubliée.
Je regardais le processus de remplissage d'essence
depuis le cockpit et heureusement, j'ai regardé
par-dessus bord. J'ai remarqué un éclat de lumière à
gaz sur l'eau et il m'ai venu une pensée : "cela
pourrait-il venir de mon bateau". Après un examen
approfondi, j'ai découvert que l'essence venait de
mon bateau. J'ai immédiatement arrêté le processus
de ravitaillement et ont a commencé à chercher la
source du problème. Imaginez ma surprise quand, à
l'ouverture du capot du moteur, j'ai remarqué 12
gallons de gaz brut dans la cale !
Immédiatement, j'ai informé le préposé du quai que
nous avons un problème majeur. J'ai coupé mes
interrupteurs d'alimentation principale afin de ne
pas faire fonctionner le remplissage, j'ai éteint
l'interrupteur d'alimentation d'essence du quai, et
ensuite remplir la cale avec de l'eau et du savon
pour réduire le danger. Nous avons ensuite
soigneusement siphonné le mélange eau / gaz en
utilisant une pompe de cale tout en plastique afin
de ne pas créer d'étincelles et mettre cela dans un
baril.
Quelle était la cause de cette situation
potentiellement mortelle ? J'avais pris les choses
pour acquises. Le tuyau de gaz de la charge vers le
réservoir était tombé parce que les deux pinces
était devenu lâche au fil des années et je n'avais
pas réussi à les faire vérifier. Maintenant, je
vérifie toujours cela à chaque fois que je fait le
plein d'essence du bateau, juste pour être certain,
et j'encourage les autres plaisanciers à apprendre
de ma leçon.